RICHIESTE del COMITATO

Per dare efficaci risposte all’utenza e alle esigenze del territorio, il Comitato Pendolari della Bassa Bergamasca (Comitato PdBB) ritiene necessario apportare al progetto le varianti, di seguito, elencate.

1. Ripristinare la FERMATA DI TREVIGLIO OVEST a tutti i treni circolanti sulla relazione MILANO CENTRALE – BERGAMO (e viceversa) per:

1.1. garantire relazioni sistematiche e veloci per MILANO e BERGAMO anche in periodi della giornata privi di treni corrispondenti sulla relazione MILANO-BRESCIA e TREVIGLIO-BERGAMO rispettivamente;

1.2. garantire la disponibilità del servizio in periodi di massima utenza per carenza di posti disponibili sui treni corrispondenti della MILANO-BRESCIA;

1.3. dare adeguata risposta alla valenza commerciale di Treviglio Ovest e alla sua utenza (bacino della città centro-nord e Comuni limitrofi a nord);

1.4. garantire una ottimizzazione dei flussi di trasporto e velocizzazione dei tempi di trasporto (“del ritorno a casa” o dell’ “arrivo a destinazione”) dei viaggiatori della linea Bergamo – Treviglio, non creando categorie di viaggiatori (di serie A e di serie B) nella provincia di Bergamo;

1.5. superare le criticità urbanistiche in Treviglio per effetto dei nuovi flussi di traffico che con il nuovo progetto graviteranno su Treviglio C. e zone adiacenti (viabilità, parcheggi, indotto commerciale/occupazionale, ecc ).

2. Estendere il servizio Regionale locale “TREVIGLIO-BERGAMO” dalle 5:00 alle 24:00

3. Incrementare i servizi regionali MILANO-BRESCIA-VERONA dalle ore 5:00 alle ore 7:00 e dalle 9:00 alle 12:00

4. Consentire con l’offerta progettata di poter giungere, dalle stazioni del Nodo di Treviglio, a Milano Centrale, entro le ore 6:00-6:20,per la ripresa dei turni rotativi e accedere ai primi treni in partenza da Milano C,per le direttici di traffico nazionale e internazionale

5. Incrementare l’offerta con treni regionali sulla tratta Brescia – Treviglio (e viceversa) nonché l’arrivo di treni da Milano nel Nodo in precedenza delle ore 6:00

6. Garantire un collegamento funzionale ed efficiente, anche se non diretto, tra le relazioni Milano–Bergamo e Milano–Venezia\Cremona dando ai viaggiatori che provengono da Venezia e Cremona o Bergamo la possibilità di un punto d’interscambio veloce nel Nodo Ferroviario di Treviglio (Treviglio Ovest ha sempre avuto questa funzione e da qui il suo ruolo storico, che, ad esempio Verdello non potrà mai avere)

7. Richiedere contestualmente a Regione e FS - Trenitalia l’impegno per garantire servizi di trasporto in linea con gli obiettivi assegnati in termini di regolarità, posti richiesti/offerti, regolarità, pulizia, confort, informazione

8. Sollecitare FS e Enti Locali per la realizzazione di interventi finalizzati all’abbattimento delle barriere architettoniche nelle principali stazioni

Nota: per una comprensione di maggiore dettaglio leggi i documenti nell' Area Documenti.

Se condividi questi punti
Ti invitiamo
a dichiarare in modo esplicito il tuo SUPPORTO
recandoti al Bar interno alla Stazione Ovest e
SOTTOSCRIVENDO la raccolta firme che stiamo promuovendo. Grazie.
Comunicheremo ulteriori eventuali punti di raccolta a breve.